铁路工会职业拓展资料
路工会职业拓展资料二零二二第一篇
年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导想法。弘扬“爱岗尽职，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业灵魂，发扬团队灵魂，全身心投入到职业中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展职业，实现了年初规划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的职业情况拓展资料如下。
strong>一、完善内部机制管理，促进各项职业顺利开展
着企业进步步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效影响，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常职业、年度规划、月份维修、施工封锁规划，五项料更换通知单等二五项管理台帐。
规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际职业中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修职业、管理与日常职业做到有机结合。通过帮与带的进修方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显进步。我们先后成立了五个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后职业中，努力进修，提升自身的管理水平。
strong>二、高标准、严要求、全面完成规划维修任务
务科日常职业重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等职业。现管辖线路近七零公里，道岔九二组，桥梁四座，涵洞三五处，道口六四处。现有员工八二人，农民工占职工的八零%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的进步，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的难题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的灵魂气魄，抓时刻、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。
们加强线路设备的检查职业，巡道员每天早晨五、六点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨三七根，更换曲线磨耗钢轨二二根，辙叉九组，更换砼轨枕三八零根，更换大胶垫二五零零零片，小胶垫一三零零零片，线路补充道砟五二零零立方米，更换岔枕七五立方米，普枕二三零根，全年道岔综合维修七二组，线路五零公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定一四km，其中优良九km，优良率，合格五km，合格率，道岔综合评定八组，其中优良六组，优良率七五%，
格二组，合格率二五%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备难题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。
strong>三、重战略、促协调、落实工程任务的完成
日常重点职业方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的规则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时刻，完成工程施工九项。
.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路路线难以保持，我们利用列车间隔时刻，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟三三零零立方米，进步了线路基础的稳定性。
.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极影响。
.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段七零零米，港内一一道五零零米，前沿六道四零零米，港内号道岔及港内公安处道口，工程道口，一一道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等难题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。
零xx年xx月xx日
路工会职业拓展资料二零二二第二篇
年以来，车间主要集中在武九线k一三二更换桥枕、鄂州Ⅱ
更换道岔及大冶站场整修施工。这些施工普遍都是时刻紧任务重，能较为顺利的完成与车间全体干部和职工的辛勤努力是分不开的。在拓展资料成绩的同时，要重点分析一下安全职业。
二月份，段对车间发了一期安全通报，局对车间下发了一次安全通报，车间干部下发“两违”通知书五次。按责任工区划分，一工区六件，金山店工区一件。
在的难题：
、一些干部、职工安全觉悟淡薄，安全卡控脱节。
、车间、工区、民工队的管理制度未建立或不健全，执行不彻底，打折扣。
、施工所拆开的封闭设施(网、墙)未派专人看守或未及时恢复。
、路材路料、机具未按规定堆放或派人看守。
、职工未认真履行责任，常见“两违”特别是民工下道晚等现象突出。
、防护作业不标准。工区不按规定派足防护人员、防护员不接车、防护备品佩带不齐全。
因分析：
、一些干部没有深入一线，切实进行跟班盯控作业。不能及时发现难题，消灭隐患，使车间对工区、工区对带班人、带班人对民工的卡
环节存没有形成有效衔接。
、一些干部及带班人没有严格执行管理及考核制度。在负责的施工当中，或对安全不重视，不去主动发现难题，即便发现了难题，也没有按规定进行整改和处理。虽然各梧单位和车间都是一再强调，可在平常施工中，民工队片面追汀客观缘故，带班人不及时制止，负责人不落实财任，使这些现象能得以屡禁不止，各项管理制度形同虚设。
、新嵢势下对安全职业的标准要求很高，包括一些大中修施工，要求我们在安全方面必须转变到以维修概念来管理。那么相应的措施就必须做出更改，要更结合实际，更全面，更严格。然而车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。特别是对民工的安全教育和考核只存于表面，片面的强调客观缘故，如民工都是临时的、任务紧等。没有做到全面、细心、认真的灌输安全聪明;也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。
、路材路料的难题在刷坡、弃土，水沟盖板，路肩加宽及封堵屡见不鲜。一些施工地点材料难以转运，为了节约成本和加快工期，一些施工队就在施工地段囤积了一些材料。这是不能忽视的缘故，但更多的难题是，施工完后费诧废料未进行清理，存放的材料也未派专人看守。工区在组织施工时没有对民工队进行明确的安全生产指导，造成部分民工队安全生产概念模糊。
对上述难题，车间拟订了下面内容整改措施：
、车间及工区要认真进修其他车间现场会先进经验，借段零九年元月将在我车间召开现场会的契机，迅速建立健全安全、生产管理制度。
到安全生产能有据可依、有章可循。
、全体干部每天要如实向车间上报当日动态。要深入一线发现和难题解决，确保各自负责的施工在安全和生产当中都能做到有序可控。
、所有路材路料都必须做到工完料尽。独特情况须上报车间同意后方可，必须堆码整齐，并有专人看守。每天完工后必须对施工地段进行清扫，保证外观整洁。
、严格执行各项考核制度。干部要完成量化，工长对带班人，带班人对民工队要有考核，真正将安全卡控做到层层负责、逐级落实，使安全觉悟深入人心。
路工会职业拓展资料二零二二第三篇
是xx，于二零xx年七月毕业于xx大学，参加职业至今的年来，无论是在见习期间，还是在任工班技术员，都能坚持认真负责、任劳任怨的职业态度，多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的职业、进修和划重点，我感触尤深，现就个人各方面拓展资料如下:
strong>一、技术进修方面
过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项进修结合自身摸索和积累，截至目前基本上掌握了部分基础聪明，主要有下面内容几方面：
、车站联锁：主要以六五零二电气集中为主，对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。六五零二大站电站电气集中主要由一五条网络线构成，其中一～六为选路电路，七～一五线为执行电路。所有的列车进路，调车进路电路的动作原理同性质的相同，即一五条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律（KZ、KF）、用途、动作程序便不难掌握其动作原理，对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是六五零二电气集中调试，要多处理故障，积累经验，而且还要做详尽的分析记录，这样才会更加熟悉网络，增强记忆；在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路职业原理、调试的基础上，还在施工中不断进修掌握了国内先进ZYJ七、S七零零K（四机牵引可动心轨）型电动转辙机安装、电路职业原理及调试。主要参加了xx。
、区间信号方面：随着中国铁路进步，尤其是铁路大提速，区间设备进步很快，我们在学校进修法国UM七一制式职业原理。而北京九线采用ZPW-二零xx制式国产化设备，室外为无绝缘移频轨道电路，室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络，这些先进的设备安装类似于UM七一制式。在学校进修的基础，我很快在施工中学会了ZWP-二零xx新设备、新工艺的使用安装及职业原理,只要熟悉一种闭塞制式职业原理，其它的便不难掌握。
、拿到施工图后，认真审核图纸文件，对既有设备进行现场调查，对设计中存在的难题以及图实不符部分做好记录，联系设计单位或妥善处理。
、严格按照设计文件，验标，施工规范和施工工艺标准进行施工，做到有理有据，认真听取甲方的合理化见意，态度端正，平时做好记录资料，可取得丰富的施工经验，杜绝返工，严禁盲目乱干。
、在电气化区段施工：要特别注意确保牵引回流的畅通，严格按照先通后断的规则施工或接触网停电，防止出现人身和设备事故。
、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表，并及时找监理签字，确保工程质量，工程与资料同步，工完资料完。
、既有线过渡施工：认真做好施工前的现场调查职业，对倒接配线部分做明显标识，而且点前要点试验一次，制定可行的施工方案，落实到人，人员、材料、工机具提前一小时到位；施工过渡严禁破坏联锁，不得留有事故苗头，确保安全、质量、正点开通。
strong>二、职业作风方面
职业作风方面，自己注意从一点一滴做起，从小事做起，注意自己一言一行，确保不对项目造成不良影响。主要做到下面内容几方面：一是坚持下级服从上级，服从公司领导安排，不对着干、不搞小团体、不犯自在主义。二是尽力做到现场管理对象满意，我觉得只有取得职工的信赖和支持，职业才能得以正常开展。三是职业中实事求是，不贪功不诿过，不做只报喜不报忧之事，由于如果这样一做就会影响上级领导的正确决策，导致的后果也是不可估计。
strong>三、组织协调方面
过几年的现场进修锻炼，摸爬滚打。进修了不少项目施工管理的聪明并积累了一些经验，作为现场技术负责人基本上做到了下面内容几方面：一是具备了现场管理能力，能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力；能根据上级的安排，抓住重点、落实责任、提出思路，并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理难题的能力，对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系，通过工程的实施加深了解，使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力，能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。
路工会职业拓展资料二零二二第四篇
光荏苒，二零__年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的职业历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产职业。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
运组现有员工九名，岁下面内容青年二名，青工比例占二三%，其中具有大专学历一名，中专学历五名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力!
即将过去的一年里，我们主要做了下面内容多少方面的职业：
、安全方面
们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真进修特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全聪明培训。在安全生产方面做到了下面内容几点：第一，从想法上认识到安全生产的重要性;第二，进步业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的灵魂。因此只有端正了自己的想法作风，树立起了“安全重于泰山”的责任觉悟，熟练掌握了安全专业聪明。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，因此我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项职业的大事，往往生产经过中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚定杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正职业中不良的行为习性。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
、设备的维护与保养及安全管理
年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项职业。把平时发现和积累的难题进行划重点，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。职业中具体行为：一是在日常职业中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的难题，避免设备带病运行，二是在每周检修保养经过中，我协同维修对整台车进行体系的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的经过中多次发现安全隐患情况，如：四、一六设备主钩制动器链接销的脱落;七、零四小钩制动器螺帽开口销断裂。三是在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项职业行为也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
、存在的缺点
顾一年来的职业，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的职业还存在着一些不足。
、管理职业还不够大胆，顾虑较多，职业技巧需要改进。
、还需要加深业务的进修，进步操作技术水平，增强自身素质。
、由于职业经验不足，在职业中有些难题还缺乏预见性。
、今后的打算
、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职职业，爱岗尽职!
、在设备的维护方面。定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁。同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便能正确的判断找电工还是起运前去维修，节约时刻，保证生产正常运行。
、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹想法。坚定贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
路工会职业拓展资料二零二二第五篇
月安全职业通过全站监理人员及各分部全体人员的共同努力，战胜了因雨雪恶劣天气给施工安全带来的威胁。实现了自八月一九日签订合同之日起至一二月二零日止，共计一二三天无安全事故的成绩。往简单了说，作了如下几方面的职业：
、形式多样地组织了安全再教育
二月监理部根据年度培训规划，不间断地对监理人员进行了安全再教育并收到了一定效果。
是利用会议形式进行再教育。本月共召开安全教育会议二次。会上有针对性地进修了上级有关安全生产的文件、电报和领导的讲话，针对个别监理人员安全责任觉悟不到位的难题，总监、副总监分别提出了安全责任要求，并确定了对全站监理人员安全责任追究考核的有关规定，在一定想法认识程度上促使监理人员怎样承担起自身安全责任有了较大进步。
是利用舆论导向进行再教育。本月由于全路、广铁集团多次强调施工安全管理并专门下发了《迅速开展安全大检查的通知》，对此，监理部以此为契机，利用各种舆论工具进行了安全再教育。一方面认真传达宣传了全路运输安全会议灵魂，另一方面结合上级有关要求及监理职业规划，编制了《安全生产法教育记录要点卡》、《铁路建设工程管理办法教育要点卡》、《监理职业程序、内容教育要点卡》等七大内容的要点卡片供监理人员进修，从而基本实现了安全教育工
逐步从单一的传统型向多样型、制度型、规范型方面的转变。
、深入有效地开展了安全大检查
二月监理部相继收到了华南监理公司(二零__)一五二号文件、华南监理怀化分公司《迅速开展安全大检查活动的通知》。为认真贯彻落实文件灵魂，监理部作了如下职业：
、传达进修不走形式。自接文之日，监理部坚持把安全大检查作为中心职业任务来抓，立即召开了由各监理组长、兼职安全员及监理站全体职业人员参加的会议。传达进修了_铁安建(二零__)九二号、广铁安电(二零__)六六八号、多经电(二零__)五三号，华南监理办发(二零__)一五二号及华南监理怀化分公司等文件和通知。会上根据上级文件要求，研究制定了监理部《安全大检查活动的职业安排》(以监理部(二零__)零八号文件下发至各监理组)，成立了大检查活动落实领导小组，明确了安全检查重点和检查职业步骤，提出了安全检查分进修宣传、督促检查和整改落实三个阶段，并提出了具体职业要求，从而为安全大检查的分步实施提供了组织保证。
、安全检查不走过场。根据职业安排，本月确保了每星期有一次分别由总监、副总监带队，各分部、监理组派员参加的安全大检查活动。检查的重点主要是龙山隧道、五星村、跨沪昆特大桥、木瓜坪大桥等施工安全及人身安全。顺带提一嘴，根据监理职业要求，对一、二分部的内业资料包括人员培训，特种作业人员的培训与上岗操作证，安全管理人员的配置到岗情况及部分监理人员的监理日记进行了检查。通过检查，本月下发监理通知单七份;总监、副总监、安全专监巡视记录五份。共检查发现施工单位安全质量难题三一个。
、整改难题不留情面。一二月份监理部一改以往在处理安全事故隐患中重口头警示，轻实际处理的行为，坚持严字当头，对施工单位实施严格要求，对内部人员实行严格管理，对重大安全隐患实行跟踪
改。本月对发现的三一个安全质量难题已督促施工单位进行了整改，而对内部特别是对龙山隧道因现场监理张小华职业责任心不强，导致施工单位使用不合格材料所构成的严重质量难题，监理部本着“四不放过”的规则召开了专题分析会，责成当事人写出了深刻检查，并给予了扣款三零零元的经济处罚。
、依然如故地进行了专项大整治
二月份处于“大干一百天”的最终一月，由于时刻紧任务重，加之气候寒冷，雨雪冰冻，的确给施工及人身安全构成了严重威胁。但因各级领导对安全职业极为重视，加之各项安全专项整治活动措施得力，使安全生产一直稳步进步。
、消防安全专项整治初见成效。本月监理部根据_、广铁集团《消防安全专项整治方案》的要求，制定了《消防安全管理办法》和《消防安全应急预案》并以(二零__)零六号文件下发至各监理组进行进修。顺带提一嘴，监理部还组织监理人员进修了建电(二零__)一三九号《转发_建设司立即开展铁路建设消防安全检查的紧急通知》，根据娄邵指《火灾隐患排查整治专项行动实施方案》，监理部于一二月五日~一零日对施工工地的用火、用电、劳务工宿舍、炸药库、电焊钢筋加工棚等易燃易爆处所进行了安全检查，通过检查共发现了不安全隐患六处。已督促施工单位进行了整改，并添置了灭火器三二个，其中监理部一六个。
、施工安全专项整治又添成果。自一零月二二日开展安全专项整治以来，施工安全得到了进一步规范，一二月，监理部在以往取得一定成绩的基础上，有针对性的加强了对施工单位的安全督导，一是督促施工单位进一步修订完善了《安全管理办法》，指导各分部完善了施工组织设计中的安全有关事项;二是建立了《监理安全控制要点卡片》，特别对桥、隧、涵、路基等关键施工的每道工序都提出了控制把关的作业卡控措施。通过协同把关，目前施工单位违章指挥、违规操作、违反劳动纪律的行为较以前有了明显减少。
、存在的主要难题
月安全职业存在的难题从管理角度上讲可谓是“热在上级、温在中层、冷在班组、散在个人”。具体表现在：
、安全责任觉悟不强。大多施工单位包括个别单位领导都在凭侥幸抓安全、管安全。违章违纪、简化作业程序普遍存在，甚至对一些严重安全事故隐患司空见惯，不足为患。加之个别监理监管不力，致使同一难题在同一地点重复发生;同一难题在就近工点同样发生;同一难题在同一施工队再次发生。
、安全与生产关系未理顺。个别分部为了抢进度把安全职业置身事外，当安全与生产发生矛盾时，把生产摆在了首位，甚至在安排职业时没能把安全与生产进行同时强调、同时检查与同时考核，致使监理部下发的难题整改通知单迟迟得不到回复。
、安全与效益的关系未摆正。从本月安全检查的情况看，个别分部对安全投入的费用没能按规划使用，必备的消防设施和设备投入不能及时到位，冬季防寒过冬费用也未落实，致使施工人员的人身安全受到了影响。
路工会职业拓展资料二零二二第六篇
?由于作为职工代表的时刻还不长，经验不足，职业中在行使职工代表的责任还存在不足之处，如反映的难题缺乏针对性，职工反映的难题不能及时向段领导反馈等。
?今后，我一定珍惜职工代表赋予自己的权力，加强业务聪明的进修，进步自身综合素质，广泛收集职工意见，接受职工的监督，争取做一名合格的职工代表。
?我的述职结束了，谢谢各位。
?各位领导：
?自担任职工代表以来，我深感肩负的重任。职工对我的信赖，无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在职业中，我坚信只有职工群众才是最好的评判员，只有职工满意了，自己的职业才算合格了。回顾一年的职业，做个拓展资料。现将一年以来履行职工代表情况述职如下。
路工会职业拓展资料二零二二第七篇
零xx年以来，在县委、县政府和发改局的正确领导和大力支持下，铁路办在铁路争取职业上稳步推进，取得了一定的成果。现拓展资料如下：
strong>一、目前取得的阶段性成果
过前期的共同努力，目前取得下面内容成果。
成项目可行性研究报告编制和行业审查。今年三月完成项目现场勘探和可行性研究报告编制，武汉铁路局组织专家先后于三月三零日、五月一六日、六月一六日七月一四日对项目可研报告进行审查。
月初根据武汉铁路局意见（桥梁下穿宜万铁路线）完成可研修改并上报。九月份通过市县发改部门不断的做职业，武汉铁路局基本同意隧道下穿宜万线方案（可节约投资亿），目前正在对下穿宜万线部位做专题安全研究，预计一一月一零前完成专题报告。
、获得运输通道批复。二零xx年五月，武汉铁路局以武铁计[二零xx]二七零号对《开展三峡现代物流公司专用铁路外部运输通道研究的请示》进行复函，同意承担现代物流公司物资经武汉铁路局铁路线路的运输需求。
strong>二、疏港铁路项目建设的新思索
高速公路前期推进职业中香溪长江大桥项目设计功能不足引发对疏港铁路功能定位，设计标准的思索。
、项目建设标准的思索。前期，由于考虑当前的投资能力和物流园的现实需求，确立了“先审批、先具备功能、后提升功能”的思路推进项目，项目设计标准为单线、三级。届时难以满足三峡翻坝总体需求。
目功能的思索。
是获悉从二零xx年开始，三峡游轮不再过三峡大坝，大量的游客将在中转；
是每年到进出三峡大坝旅游人数在三零零万人次以上。其中大批人会选择铁路出行方式；
是民族正在考虑县县通高铁规划，到时会有大批县级城市通高铁；
是如果按专用铁路审批完成或开工建成后，再增加客运功能，变更难度很大，目前在武汉铁路局管理范围内还未有先例。
果增加客运，项目功能发生变化，只能以地方铁路或城际铁路进行报批，由民族铁路总公司审查项目可研报告并出具接轨意见，接着在省发改委审查核准。
前武汉铁路局始终认为现有项目客源和货源不充足，项目潜在客货源也有很大的不确定性，铁总通过审查的难度很大。
strong>三、目前项目推进职业中存在的难题：
项目要求在二零xx年底具备开工条件，时刻紧，压力大，在前期推进中主要存在下面内容多少难题：
、项目核准要件启动偏慢。三个核心前置条件，除项目可研和接轨线路批复正在办理之处，土地预审、规划许可还未开展实质性职业。
、项目掌控力度不够。一是项目涉及三个县市区，作为县级发改部门协调力度不够。二是项目业主三峡现代物流公司属于市交投子公司，受到上级公司制约较多，自主权很小，项目执行力得不到保证。
、铁路部门审批程序复杂，要求严格，推行进度缓慢。项目可研文本编制完成后，铁路局召开的可研审查正式会议有四次，小范围讨论交流不计其数，目前尚未得到行业审查批复意见。
strong>四、下一步职业
一）如果考虑客运功能。
、将请县领导先向市委、市政府汇报，取得市委、市政府同意和支持，并组建市级项目推进职业专班，由市级单位牵头，相关部门、县全程参与。
、暂停土地、规划、环评等所有要件编制职业。
、加强同武汉铁路局沟通联系，停止专用铁路审批相关程序，强化与计统处联系，启动铁路客运功能设计及报批职业。
二）如果不考虑客运功能：
、建立市级项目推进联动机制，由市级部门牵头，相关部门配合，县积极参与的项目推进机制。
、确立铁路项目资金筹措方案。根据铁路项目核准的需要，要迅速启动项目建设资金筹措方案，组建项目建设公司，确保项目在完成前期后能如期开工。
路工会职业拓展资料二零二二第八篇
为工厂供电车间的技术员，立足于本职岗位，在做好铁路上下供电技术任务的同时，着重于自身供电体系业务的掌握和技术水平的进步，积极参加各种培训，不断拓展自己的`聪明面，利用先进的技术，结合自己的专业聪明，将供电技术应用于安全生产中。
、积极进修技术，努力进步自身业务水平
有关部门的带领下，我随队进行了考察和进修，掌握了新型设备的新技术、新工艺，并积极地和同行探讨与交流。随后邀请了技术人员来到我铁路，为供电职工进行电气设备的应用与维护培训，为我们相关技术人员现场进行技术指导，解决了不少的技术难题。我把平时职业中遇到的有关难题记录下来，向供电车间老师傅们求教，直至弄明白为止。每当厂家相关技术人员来铁路解决设备大的故障时，我更积极向他们进行请教。在不断地进修和操作中，我逐步的熟悉了供电体系和高低压设备的应用，进步了自己的业务水平。
、合理供电体系设计，科学编制技术措施
分管供电科长的指导下，我逐渐进行各采区职业面的供电体系设计。由于对职业面及其机械设备不熟悉，为合理的布置高低压电缆线路的走向，我经常跑现场，测量距离，科学整定计算，合理选择电气设备和电缆型号，不仅满足实际需要，还能节省不少人力物力。
、安全质量标准化，职业任务显成效
贯彻落实铁路下达的质量标准化职业，针对供电班组对主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况，提出合理化建议，并制定科学的安全施工技术措施。
、做好本职职业，进步职工技能水平
日常职业中，我针对高低压供电体系有变动的地方及时对供电体系图进行修改，可以随时了解各变电所所带负荷，并负责对远程监控体系的维护。同时，我对铁路的高压继电保护装置的整定参数进行了重新计算和对高低压电缆统计。在体系领导的指导下，不定期地组织电工进行技能培训，进修新技术，进步学说文化水平和业务操作技能，并经常组织各项技能比武，积极开展“__小组”和“手指口述操作法”等活动，通过这些培训活动，不断进步车间电工的业务水平和处理开关故障的能力，大大缩短了处理事故的时刻，有力保障了全铁路的安全供电。
路工会职业拓展资料二零二二第九篇
?在职业作风方面，自己注意从一点一滴做起，从小事做起，注意自己一言一行，确保不对项目造成不良影响。主要做到下面内容几方面：一是坚持下级服从上级，服从公司领导安排，不对着干、不搞小团体、不犯自在主义。二是尽力做到现场管理对象满意，我觉得只有取得职工的信赖和支持，职业才能得以正常开展。三是职业中实事求是，不贪功不诿过，不做只报喜不报忧之事，由于如果这样一做就会影响上级领导的正确决策，导致的后果也是不可估计。
路工会职业拓展资料二零二二第一零篇
、安全信息反映的倾向性难题
）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职职业业未按规定着装；劳动安全职业日志填记不及时。
）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要缘故是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
、设备质量倾向性难题：存在的主要难题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
、车间存在的倾向性、关键性难题。
本月考核的件a类信息中，管理难题占件，设备质量难题占件，倾向性难题主要是管理难题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性难题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差毫米。
、对策措施。
）、加强职工安全第一想法教育，不断进步安全觉悟。
）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断进步设备质量。
据县委、政府的要求和相关会议灵魂，我镇安全生产坚持“以人为本，安全第一”的方针和“政府领导、部门参与、群众监督”的规则，结合我镇实际，按照党委、政府提出的“统一想法、进步认识、措施落实、认真负责、责任明确、职业到位”的要求，认真抓好我镇安全生产职业。上半年以来，我镇安全生产及“两土”取缔职业在县委、政府的领导下，在上级各有关部门的指导和支持下，通过全镇干部职工和广大人民群众的共同努力，各项安全生产职业正常开展，安全生产职业和“两土”取缔取得了一定的成绩。人民群众的生活财产安全得到保障，生态环境得到明显改善。现将我镇上半年以来的职业情况拓展资料
、切实加强领导。镇党委、政府建立健全了领导干部联系点，明确职业责任和目标任务，充分认识做好安全生产职业的极端重要性、艰巨性、复杂性和长期性，增强抓好安全生产职业的紧迫感和责任感，克服松劲心情、畏难厌战心情，树立抓好安全生产职业的信心和决心，形成了主要领导带头抓、分管领导亲自抓，各管理区、村负责人具体抓、安监站主要抓的上下齐抓共管的良好职业局面。班子成员对所联系片区的安全生产和“两土”职业进行了督促和指导，并从各相关单位抽调车辆和人员组成小海镇安全生产综合执法组，适时组织综合执法。
、树立全局觉悟，进步想法认识。在县委、政府的统一领导下，我镇认真贯彻相关文件和会议灵魂，截止目前以来共召开安全生产专题会议七次，扎实部署，认真安排，时刻绷紧安全生产这股弦，牢固树立“安全生产重于泰山”、“搞好环保等于创新资源”的想法觉悟，顾全大局，不因小失大，认真开展安全生产和“两土”巡回检查，对非法采煤窝点发现一口炸封一口，对土法炼锌炉及烧罐炉发现一节取缔一节，做到拆棚、毁炉、平场，不讲人情，不留面子，以保障人民群众的生活财产安全，净化大众的生活环境和生存空间为目的，扎实抓好安全生产职业。
、加强社会监督，搞好宣传发动职业。利用宣传车、黑板报、标语和相关的宣传阵地，切实加强对安全生产方针政策、相关法律法规的宣传，充分发挥群众共同参与、监督、管理的影响，设立举报电话和举报箱，对举报属实的人员予以奖励。截止目前，共发放《致全镇人民的一封平安信》二六零零零余份，与全镇各村农户(非农户)签订安全生产承诺书、保证书二六零零零余份，利用赶场天举办安全生产方针政策、相关法律法规的宣传一五次，发放各种宣传资料xx零余份，出动宣传车进村入寨一二台(次)，新闻报道四条(篇)，各种安全生产宣传标语三零条，设立安全生产永久性宣传碑牌一四块。通过广泛的宣传发动，为彻底炸封非法采煤窝点和“两土”取缔职业营造了良好的社会气氛和奠定了坚实基础。。
、组织综合执法，形成高压态势。为确保重点整治职业取得实效，我镇成立了安全生产综合执法领导小组，由党委书记任组长，党委副书记、分管领导任副组长，安监、派出所、国土、林业、电管、法庭、司法、工商等部门负责人为成员，负责对全镇范围内死灰复燃的非法采煤窝点和“两土”进行彻底清理、炸封和取缔，并组织开展安全生产大检查，对学校、卫生院、信用社、粮管所、加油站、炸药库以及五零户以上大村寨等重点部位、重点行业进行检查，发现隐患，及时整改。截止目前，共组织综合执法二九次，出动车辆一二九台(次)，人员六二零余人次，炸封非法采煤窝点三六口，取缔锌炉二节，拆除工棚一四间，处罚非法业主三零余人，处罚转用土地业主七人，行拘五人，移交公安机关处理四人，刑事拘留一人，判刑一人，取缔无证砂石厂三个，没收煤炭四零吨，没收工具一二零余件，有效地遏制了安全隐患和“两土”的蔓延和反弹。
、严格责任追究，落实奖惩措施。一是实行党政领导包村责任制，管理区、村干部负责制。若发生死亡一人以上安全事故的，扣发包村领导、管理区书记主任一个月的工资，并对管理区书记主任实行“一票否决”。二是建立有奖举报制度，设置举报箱，公布举报电话。对举报辖区内有非法采煤窝点，经查实，举报一次，奖励举报人三零零元，处罚包村领导、管理区书记主任各八零零元，村支书主任一零零元;有“两土”和其它重大安全隐患的，经查实，举报一次，奖励举报人二零零元，处罚包村领导、管理区书记主任各五零零元，村支书主任各五零元。三是建立责任追究制。对干部职工参与非法采煤窝点和“两土”的，经查实，副科级以上的报县纪委查处，其它干部职工给予纪律处分，年终考核定为不称职。为非法业主通风报信的，从严追究责任。做到个个肩上有担子，人人头上有任务。不给存有安全隐患的非法采煤窝点、非煤矿山和污染严重的“两土”留有生存的余地和进步空间。
前一阶段^v^、路局和站段反思、检查、调研发现的难题，要分级、分层、分工负责，全力进行整改整治。
是各单位要对存在的难题进行全面梳理，建立难题库，实行跟踪销号制度，逐项制定整改措施，并明确整改时刻、责任部门及责任人，跟踪整改销号。
是机关业务处室要对本体系各单位难题整改采取销号的方式跟踪督办，并帮助站段解决实际困难。
是机关业务部门和有关综合部门要重点跟踪路局解决的XX个重点难题整改情况，对已经确定整改的难题要尽快下达整改规划，限期整改，业务处室要一盯到底；局安全监察室要对需要路局解决的难题进行跟踪督办，切实把难题解决到位。对暂时不能解决的难题要由业务处室负责，组织站段制定和落实有效的控制措施，加强日常监督检查，确保重点隐患时刻处于可控之中。对正在逐步整改的难题，由各业务处负责，抓好难题的持续整改。
是加强结合部难题的解决，对涉及两个及以上部门的结合部难题，要由主要部门牵头，相关部门配合，落实整改责任，共同研究和落实整改措施；对直接涉及行车安全的结合部难题，由分管路局领导牵头组织研究解决。
是对现实安全存在的难题，要做到边检查发现、边解决整改，有效控制难题的重复发生。
?职工代表是单位与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带影响，我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任，在参加单位职代会期间，认真听取报告，仔细领会文件灵魂;职工关心公司的进步，愿意为单位的进步积极献言献策，我就不遗余力的反映广大职工的心声，积极提出
?议案建议;职代会后，向单位职工传达职代会的灵魂，将单位新的政策、新的进步形势传达下去。
?我们线路示范工队是全段最年轻的班组，大部分成员都离家千里之外，远离父母，亲朋好友，但我们在这陌生的地方一点也不感到孤独，由于我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在职业上积极进取，互相帮助，共同进步。在生活上我们经常组织各种有意义的活动，丰富我们的业余生活，增进了大家之间的情感。两位老师不仅交给我们业务上的聪明，还经常灌输给我们生活经验，教我们为人处世的道理，使我们各方面素质都有很大的进步。
?线路示范工队职业上按标准作业，进修上勤奋刻苦，想法上积极进取，生活上保持良好的生活习性，给我们年轻人提供了一个非常好的环境。相信经过示范工队各位领导的悉心教导加上我们自身的努力，线路工队一定会为我们段培养出更多杰出的人才。
?本人为车站值班员，技术等级为高质量工，现任车务段站副站长。回顾入路以来的职业经历，我一直都在运输生产一线职业，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任什么时候候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患觉悟，以警钟长鸣、永不松懈的职业态度积极投身到运输安全职业中去。下面内容是今年的职业拓展资料。
?一年来，始终坚持学说进修，在职业上服从组织领导的决定和安排，保质保量的完成各项职业。在想法上有了很大的转变，全球观、人生观、价格观有了更深层的领会。进步想法觉悟坚定了政治信念始终保持了想法、政治上的先进性。尤其是进修了党的十九大会议的指导灵魂后，进一步增强了党性，进步了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的全球观、人生观、价格观。同时，我还认真进修专业聪明，积极拓展视野，拓宽思路，不断进步自身学说水平和管理能力。
路工会职业拓展资料二零二二第一一篇
、深入开展“三查”活动：
照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在月日和月日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出难题件，已利用整改阶段对存在的难题进行了认真的整改。月日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患难题现场进行了解决。月日，车间又组织人员对林海台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修经过中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的难题立即进行整改。
、红外线加密工程及设备更型的前期准备职业。
月日至日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工规划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备职业。
、迎接了局红外线动态检测车。
月日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结局各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部杰出的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为杰出。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在难题的缘故及下一步整改措施。通过分析，包机班组拓展资料出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时刻的证明对现场定标有很大的帮助。
、设备秋季整备准备职业。
月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备规划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于月日前下发到各班组。
、组织开展设备质量鉴定活动。
照段的整体职业要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月日到日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现难题件，突出难题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等难题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
间及时传达了段发“职职业业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了想法认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
路工会职业拓展资料二零二二第一二篇
?作为党支部书记、职工代表必须与职工群众打成一片，爱护他们、尊重他们、关注他们、不摆架子，尽职尽责，发挥影响。职工队伍是否稳定直接影响到车间各项安全生产任务的完成，因此我经常深入班组了解掌握职工队伍的想法情形，倾听职工心中的呼声，加强职工安全教育、法律聪明教育、职工道德教育，特别是针对各个工区所在的城区周边环境复杂，治安情形不好的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别想法活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定影响，关心职工生活，满腔热诚，不怕牢苦。职工xxx原是xx工区xx巡养点线路工，二零xx年从xx（地名）调过来，在xx因赌欠债。xx巡养点原一个半路工区，落在一个山窝里，交通不便，下班后职工与劳务工都回家了，xxx每日面对的只有山岭与铁路，生活感到枯燥无味，心情低落。为了让xxx早日振奋一
?起来，我知道后主动与xxx联系，经常到工区去看望他，总是不厌其烦，苦口婆心地与他聊天，谈职业、生活、家庭、让他感受温暖，使他的想法慢慢转变过来，最终他说：“书记我到这里很多人都在关心我，我很感动，这里环境空气好，我一定好好改造自己，改掉陋俗，我也对段长许下承诺，我戒赌后就把我调回去，我会做到的，我不会让关心我爱护我的人再次失望的。”，在二零xx年段举办的法制教育座谈会上，xxx主动以身说法，以已为例，以深深的危害体会告诫大众：要远离赌博，要珍惜美好生活。xxx变了，他不甘落后，不愿做语言的高佬行动的倭子，职业认真，后来他还担任了工区的电话防护员，得到了职工的称赞，良好的表现得到了领导的承认，xx年初调回xx。
路工会职业拓展资料二零二二第一三篇
?从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，怎样在新的岗位上干好本职职业，我想开头来说要加强想法政治进修，进步政治觉悟，要注意职业技巧，要本着诚恳、尊重、相互关心的规则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成职业。摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局觉悟，整体觉悟，作为副职要在日常职业中做好站长的参谋，全力协助站长做好各项职业，促进车站管理水平不断提升。必须加强进修，应非常重视聪明的更新积累，要充分利用一切机会加强业务聪明和管理聪明的进修，特别要对新技术、新聪明的进修投入更多的精力。
?我在今后的职业中依然如故，老老实实做人，勤勤肯肯职业。不断加强进修，更好的为铁路运输生产服务。
路工会职业拓展资料二零二二第一四篇
驹过隙、光阴如梭，转眼汛期已到，二零xx年上半年的任务马上支尾，半年去，正在带领的撑持战帮忙下，正在取同事们的友爱共同下，我的任务固然有必然效果，可是也呈现了一些忽略战不敷的地方，此刻我按照本身任务现实环境，对本身的任务做出解析评定，查找任务掉误，拓展资料履历教导，为下半年任务中改良任务体例方式、提升任务服从供给根据。
面按照小我任务拓展资料下面内容：
strong>一、半年去任务环境：
年去，我背责羁系的邯少铁路工程第一项目部一工段初末处于年夜干状况，正在羁系管段内路基施工工面五处(此中下挖圆二处，路堑开挖一处)，路基从属施工工面六处，桥梁施工一处，涵洞施工二处，施工面多，羁系使命沉重，职员贫乏，平安量量办理压力年夜。
在半年的任务中我取同事一路，主动化解任务中的冲突，对峙平安量量第一的本则，增强对重面地区、重面部位施工的把控，增强查验频次，其他，我们主动催促施工单元配齐实验检测仪器，标准施工，增强对年夜型机器的办理，对峙天天各个工面巡查查抄一遍，对峙做到对每一个工序停止查验检测，对峙重面施工项目全天候监视，对峙把平安量量隐患抹杀正在抽芽中的任务本则，保证了所羁系管段内各施工面的平安量量，半年里，固然任务中有些错误，但半年的.任务展开借算是比力顺遂。
在上半年的任务中，我们主动完成下级带领放置的任务使命，不竭增强取施工单元的接洽，很好的共同着施工单元的任务，正在对峙平安量量第一的同时，包管了施工工期，获得了施工单元的好评，为企业博得了杰出的诺言。
strong>二、任务中存正在的成绩：
、正在现场任务中，对现场施工办理不敷周全，对施工中存正在的平安隐患没有周全掌握，任务中我单方面正视年夜型机器侵进限界、既有线路路基线路的不变等平安成绩，没有对公开电缆平安庇护减以充足的正视，从而使任务呈现掉误。
、任务中，对所统领施工单元当日的施工放置、规模、及所用机器领会不敷透辟，现场施工的羁系没有做到微观把控，仅仅是按照本身的设法对现场的施工做以监控、办理。
、我对邻近业务线施工平安规章轨制进修不敷透辟。
strong>三、今后任务筹算：
、我将增强实行任务责任，减年夜对现场的盯控，实时收现现场存正在的平安量量成绩，收现成绩实时上报，并请求施工单元整改，不平从办理的单元及小我，毫不包涵、纵容。
、我将增强取施工单元的相同，实时操纵现场施工及马上施工的第一静态，领会已审批施组规划的内容，做好微观把控，分浑任务的主次，认浑任务的重面，对有闭年夜型机器功课影响业务线平安的施工，我将提升正视，增强盯控，增强办理。
